进到年末岁尾，我国造纸业正同歩开演两幕迥然不同的情节：一边是以玖龙、飞鹰、理文、荣变成所代表的包装纸公司规模性停机维修，积极收拢生产能力;另一边则是博汇、APP、万国表纸业、亚太森博等白板纸及文化纸生产商团体公布涨价。这类“停机 涨价”的分化布局，突显不一样纸种在成本构成、市场供求关系和市场预测里的显著性差异。

包装纸公司聚集停机，解决淡旺季与废旧纸张降价

据统计，玖龙纸业、山鹰国际、理文纸业、龙口市纸业等头部企业已全面启动2026年一季度停机方案，时长集中精力于1月至2月(春节前后)，主力产品为厢体瓦楞纸板、灰板纸等废旧纸张系包装用纸。

玖龙纸业八大产业基地确立停机分配，仅重庆市、沈阳市、太仓市三地11台造纸机就把限产22万吨级，全集团一季度预估限产约31万吨级。东莞市产业基地PM1、PM2更自2025年10月起长期性停机，在其中PM1将在12月31日起改造成木浆基箱板纸生产线，释放产能转型发展数据信号。

山鹰国际中国7大产业基地12台瓦楞纸板机打算在1月1日到13日轮停5–10天。

理文纸业广东省产业基地5台造纸机将在2月2日至23日维修15–22天，涉及到灰板纸与灰底白板纸。

龙口市纸业嘉善、无锡市产业基地也准备了5–16天不等停机，并因环境保护、设施等要素发生几起暂时性短期内停工。

值得关注的是，现阶段废纸价格持续下行。自12月1日开始，玖龙等龙头品牌纸企已多次下降废纸收购价，总计减幅达260–400元/吨。在需求疲软累加原料掉价的双重压力下，停机变成减轻库存量、操纵亏钱的理性选择。

白板纸势力趁势涨价，成本费逐步推进价钱修补

与包装纸公司的“收拢”对策形成了鲜明的对比，以木浆为基本原料的白板纸、食品卡、文化纸等品类则迎来一波团体涨价潮：

博汇纸业、APP(我国)：自2026年1月1之日起，全部工业用纸商品统一上涨200元/吨;

万国表纸业、亚太森博、联盛浆纸：白卡、铜卡、食品卡等商品自12月中旬起涨价200元/吨;

宜宾市纸业：食品包装材料原纸张全系列商品同歩上涨200元/吨;

太仓市玖龙亦于12月29日起对灰底白板纸小幅度涨价50元/吨。

这种企业普遍表明，涨价根本原因是木浆、电力能源、物流等综合性成本高企，现阶段市场价“比较严重背驰产品的价值”，急待根据调价确保正常运作与产品品质。

市场进入结构性调整新的发展阶段

“停机”与“涨价”相结合的身后，是造纸业更深层次的结构型分裂：

废旧纸张系包装纸：受电子商务增速回落、出入口乏力危害，要求走低，累加废纸价格下挫，企业使用淡旺季控产稳市;

木浆系高档纸：得益于餐馆、烟包、高档包装印刷等行业恢复，且木浆成本费刚性很强，公司具备更强的主导权。

分析人士指出，2026年初期的这一轮调节，不仅仅是周期性起伏，更加是行业从“规模增长”向“质量效益”转型发展的一个缩影。将来，具有原料多样化、商品品牌化和生产能力灵活性的公司，将在激烈的市场竞争中占有更有利位置。

伴随着春节过后终端需求逐渐恢复，市场将迎来新一轮博奕。但相信，造纸业的“一刀切”时期早已完毕，精细化营销与差异化策略将趋于成熟。